平成27年4月30日(木)　当たってしまいました

祝！！初ロングディスタンス出場決定！！

抽選倍率が２倍近くになっていたので、当たらないかなあ、と思っていたのですが、当たってしまいました
くじ運は悪いほうなので、ある意味そのとおりの結果なのかも知れません

さて、大会までだいたい１１週間ぐらいあります
とりあえず今回の目標は完走なのですが、だからといって残りの期間を惰性で過ごしていたら、手痛いしっぺ返しを喰らうのはこれまでの大会で経験してきました

この身体でどこまで高みへ上れるのかは分からないのですが、オーバートレーニングに気を付けながら、日々鍛錬していきたいです

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平成27年4月28日(火)　２２年ぶりの母校

本日はＹ中学校へ自転車安全点検をしに行ってきました

えー、このＹ中学校なのですが、自分の母校でして、学校に行くのも卒業以来だったので、実に２２年ぶりでした
校舎はほとんど変わっていなかったのですが、教室に耐震の補強と、屋上には太陽光発電パネルが設置されていました
そして自分が所属していた柔道部が使っていた格技場は、新築されて武道場になっていたのですが、うらやましいやら、さびしいやらです

また対応してくれた教頭先生が、自分の学年の体育を担当していた先生だったのには驚いてしまいました
しかも自分のことを覚えてくれていました
あの当時は９クラスあったので、１学年３００人前後いたと思うのですが、その中の１人を覚えていられるとは、生徒冥利に尽きます
（最初、理科の先生と勘違いしてしまいました
あ、いや、眼鏡をかけていたので・・・）

さて、Ｙ中学校では自転車の安全点検はしていなかったのですが、校長先生と組合の話し合いで、今回の実施となったのですが、Ｙ中学校は足利市でも人数が多い学校で、本日の点検する自転車はおよそ６３０台！？
１人でやっていたら、とてもじゃないですが１日で終わりません
なので５人で点検をやったのですが、それでも炎天下のなか、朝９時から午後１時半までかかってしまいました

ついでに自転車のメーカーもそれとなく見ていたのですが、通販、量販店、あさひ、イオンで購入したと思われるものが大半で、メーカー車はほんの少しでした
そりゃ販売店が少なくなるわけです
自分が組合に加入したときも、２０年ぶりとか言われました

どの業界でもそうなのですが、個人事業で自転車屋をやっている方の平均年齢は７０歳以上だそうです
５年後の自転車業界がどうなっているのか、不安にもなるのですが、自転車という乗り物が無くなるとは思えないので、なんとかお店を続けていきたいものです

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平成27年4月27日(月)　ＴＩスイムサロン体験レッスン

本日はトータル・イマージョン・スイミングの船堀サロン体験レッスンを受講してきました

スイムは小学生の１年から６年まで、週１でスイミングスクールに通っていたのでなんとか泳げるのですが、トライアスロンをやってみると最初のスイムでかなりバテてしまい、そのあとのバイク、ランをこなす体力を消耗してしまっています

本日受講したトータル・イマージョン（ＴＩ）スイムも、何年か前に雑誌で紹介されていたのでやってみたのですが、もともと自分の動作を客観視するのが苦手なこともあり、途中で挫折してしまいました

効率の悪い泳ぎ方をしているのは自覚できているのですが、バイクやランと違い、自分のフォームを確認できなかったので、全然タイムが改善される感じがしませんでした

どうやってスイムのタイムを縮めようかなあ、と思案していたところ、雑誌で船堀サロンの存在を知り、やらなければ一生わからない、と決意し、とりあえず体験レッスンを申し込んでみました

さて、当日施設に行ってみると、カメラが４台あることはホームページで分かったのですが、プールの底に鏡が置いてあることには気づきませんでした

実際に泳いでいるフォームを鏡で見てみると、おおー、と感動してしまいました

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平成27年4月24日(金)　OGK KOOFU BC-ORO 入荷しました

こちらが、マットチドリブラックの Ｌ／ＸＬ

こちらが、マットチドリパープルの Ｓ／Ｍ になります

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平成27年4月23日(木)　パールイズミ 春・夏物 入荷しました

今回入荷したのは

になります

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平成27年4月19日(日)　第2回 前橋・渋川シティマラソン

結果はこちら

えー、やってきてしまいました
６年ぶりのフルマラソン

さて、朝起きて、会場までの移動手段を車にするか、バイクにするか、自転車にするか悩んでしまいました
アイアンマンレースに将来出場しようという者が、片道４０ｋｍほどをこなしてから、フルマラソンが走りきれなくてどうする、と思ったのですが、いや、でもこの時間だと、着いてからスタートまであんまり余裕がないなあ、と小悪魔がささやいたので、車で行くことにしました

会場はヤマダグリーンドーム前橋です
道路からは建物が見えるのですが、道が分からず、しばらく辺りをうろうろしながらも、なんとか駐車場に到着しました

今日は暑くなりそうなので、上はタンクトップ一枚で大丈夫そうです
スタート地点に着いてから、ＧＰＳウォッチの電源を入れればいいや、と思っていたのですが、いざスタート地点へ行ってみたら、高架の下に並んでしまい、またもやＧＰＳが捕捉できませんでした
ウォームアップのときに捕捉しておけば良かった、とかなんとか考えていたら、スタートしてしまいました

最初の数ｋｍを走ってみた感じで、３時間１０分は無理そうだったので、３時間２０分に設定しなおして、前半はなかなかいいペースで走れました
１０ｋｍぐらいのところで、１回トイレに立ち寄ったのですが、それでも中間点がだいたい目標どおりだったので、よし、後半はキロ１０秒ぐらいペースアップして、３時間２０分を切ってやる、と思ったのですが、ハイ、ダメでした

ペースアップどころか、キロ５分を切れなくなってしまい、フルマラソンの怖さを改めて思い知らされました
ならば、キロ５分を維持してやるぜ、と思ったのですが、これもダメで、もう最後のほうはキロ６分とかにペースが落ち込みました

何回も歩いてしまい、くじけそうになるのですが、そんなときに背中を押してくれるのが、沿道に並んだ方々や、給水所のボランティアの方からの声援でした
３０ｋｍ以降が厳しいということをご存知なのか、その辺りには特に人が多かったような気がします
体は悲鳴を上げているのですが、声援を受けると、気持ちがそれに応えようと上を向き、体を引っ張ってくれます
ただ、感謝感謝です

ヤマダグリーンドーム前橋が見えてからは、なんとか歩くことなく、走ってゴールすることができました
結果は満足できるものではありませんでしたが、今後の練習計画を考え直す、いいきっかけになりました

ところで、途中で食べた補給食では、シュークリームと焼きまんじゅうがおいしかったです
家に帰ってから、改めてパンフレットを見てみると、マラソンコースには計１６ヶ所の給水所が設けられてて、焼きまんじゅうのほかに、湯の花まんじゅう、地元特産品、バナナ、いちご、砂糖入り麦茶、塩飴、チョコなどが置いてあったみたいです
前半はタイムを気にしていたので、補給食は全く食べなかったのですが、今思い返してみると、給水所で食べていても、あんまりタイムは変わらなかったような気がし、それなら全ての補給食を味わっておけばよかった、と反省しています

さて、次は７年ぶりの鹿沼さつきマラソンです
ハーフなのですが、前回走ったタイムはなんとか縮めたいです

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平成27年4月17日(金)　久しぶりに洗車

この冬はほぼローラー台でしか乗っていないのですが、それでも駆動部分が汚れてきたので、久しぶりに洗車してみました
やっぱり見た目がきれいなのは、気持ちいいものです

要望があれば、洗車もセルフサービス（５００円ぐらい）でやってみようかと思います

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平成27年4月11日(土)　３本ローラーでくるくる

今日も外は雨だったので、ローラーをくるくる回しました
データを見たら、今年になってから外に出たのは、まだ１回しかありませんでした
マラソン大会があるので、雨じゃないときはランニングを今は優先しているのですが、そろそろ晴れてほしいものです

ただ、今まではスタートのとき、何かにつかまってないと落ちてたのですが、初めて何にもつかまないでスタートができたのは少し嬉しかったです

余談なのですが、このときの走行データを Garmin Connect に上げようとしたら、Garmin Express がバージョンアップしててうまくできませんでした
Garmin Express を再インストールしたり、ANT Agent をインストールしてみたのですが、どちらでも直らず、結局デバイス (910XTJ) の初期化をしてようやく直りました
ついでにソフトウェアのバージョンアップも実施したのですが、２時間ぐらいパソコンと格闘していました

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平成27年4月10日(金)　店長のデータ更新

店長のあれこれに、身体寸法を追加してみました

誰得？なデータなのですが、何かのお役に立てれば幸いです
見れば分かるのですが、典型的な胴長短足で、学校の座高測定は背骨を曲げて少しでも短くしようとしていましたorz

最初（平成２３年）のデータは、初めてのウェットスーツを購入するのに測定したものです
結局オーダーメードのは高く、その当時はトライアスロンを継続してやっていくかどうか決めていなかったので、既製品のを購入しています

２回目（平成２７年）のは、少し痩せてきたので、どんなもんかなと思い測定したものです
１回目のと比べると、上半身の減りに対して下半身の減りが小さいような気がします
しかし測定日の間隔が長かったので、測り方が多少ズレているからかもしれません

体重はまだ絞れそうなので、６０ｋｇになるか、１年後に再測定してみようと思ってます

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平成27年4月8日(水)　パールイズミ展示会

本日はパールイズミの展示会にお邪魔してきました
夏物を全然仕入れていないのに、冬物はどうなんかなあとは思ったのですが、見てみないことには分からないので伺いました

当日は都心でも雪が降るほどの寒さだったのですが、会場はガンガンに暖房が効いていて快適でした
中に入ると、メーカーの担当者の方が来てくれて、商品の説明をしてくれながら一緒に回ってもらえました
デザイン課の方だったのですが、製作に関わっている人の話は大変参考になりました

そのときにちょっと質問してみたのですが、雑誌等で写真に出てくるパールイズミ製のトライアスロンウェアや、バイクシューズ、ランシューズが取り扱いできるかどうかなのですが、日本と欧米とは全くの別会社なので、基本的に取り扱いはないそうです
できるのであれば取り扱いしてみたかったのですが、多分サイズが欧米人向けに作られてて、日本人には合わないような気もしてきました

お店のスペース的にたくさんの在庫は置けないのですが、仕入れておきたい商品がありましたので、夏物と一緒に発注していこうと思ってます

さて、わざわざ東京まで来たので、ついでに新宿のアニメイトで開催されている楽園祭を、これから見学しに行こうと思います
あくまで、本命は展示会で、新宿は帰る途中に寄れそうだったので、ついでです。　　ついでですよ？

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平成27年4月7日(火)　DWL カーボンチューブラーホイール 入荷しました

販売価格：￥１６２，０００（税込）

ヒルクライマーに好評だったREYNOLDS THIRTY-TWOチューブラーのリムを使用したOEMホイールセット（シマノ11S用）

リムサイズ：７００Ｃ／幅：２１ｍｍ／高さ：３２ｍｍ
スポーク数：Ｆ２０本、Ｒ２４本　ピラー製
付属品：ＦＲクイックリリース、８／９／１０速用スペーサー、レイノルズCryo Blueブレーキパッド４本

重量：Ｆ４９０ｇ

重量：Ｒ６９０ｇ

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平成27年3月24日(火)　開業日決定！！

サイクル　ポンテの開業日を、４月１日（水）に決めました

まだまだ準備不足なところもあるのですが、いい加減お店を開いてみないと分からないところもあるので、決定いたしました
日にち的には、年度の初めで大変憶えやすいので、かえってこれで良かったかな？、と思っています

果たして、お客さんは来てくれるのでしょうか？まったく分かりません！
来てくれたら来てくれたで、がっかりさせてしまうとは思いますが、そこは大目に見てください
お茶か（インスタント）コーヒーぐらいはお出しできます

また、お客さんの要望というか、「こういうのが欲しい」とか、「ここは全然ダメですな」とか、色々指摘して頂ければ、大変ありがたいです
現状、不足しているものを、主観と客観で認識して、解決、克服していきながら、末永く続けていきたいものです

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平成27年3月14日(土)　ＶＩＤＥ ステム高さ調整

最近はずっと室内でローラーに乗って走っているのですが、２時間近く走っていると手がシビレてきてしまうので、ハンドルポジションを変えてみました
具体的には、ステムを２ｃｍ上げました
写真で見ると、フォームの変化がほとんどわかりませんが、ずいぶん楽になりました

ローラーで走るときは、横からカメラで撮影しながらフォームを見て走っています
この方法にしてからはローラーで長時間走るのも、あまり苦にならなくなりました

また、お客さんにもフォームを見て確認してもらったほうが、分かりやすいかな、と思ってます

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平成27年3月8日(日)　埼玉サイクルエキスポ

会場内の様子はこちら

行ってきました、埼玉サイクルエキスポ
去年はサイクルモードに行ってみたのですが、そこに出展しなかったメーカーがちょこちょこあり、気になったのですこし興味がありました

とりあえず撮影で一回りしたあと、ゆっくり見て回ることにしました
そこで一番気になったのは、パイオニアのペダリングモニター
人が全然並んでいなかったので、試乗させてもらいました
自分のペダリングが数値化されるのですが、効率は５０％ぐらいでした
効率がいい人だと、８０％ぐらいだそうなので疲れやすいわけです
このときにメーカーの人から、色々ペダリングについてお話してもらったのですが、駄目なところを指摘していただき、お金を払わなくていいのかなあと恐縮するくらい、タメになりました

ペダリングモニターで結構疲れてしまい、昨日のマラソンの疲労もあり、ほかの試乗は見送りました
感想としては、会場はコンパクトにまとまっていて試乗車もかなりあり、しかも入場無料ということで、実行委員会の意気込みがひしひしと伝わってきました
また、自転車という乗り物やそれを取り巻く環境などが、この先どんな風に変化していくのか、大変楽しみになる催しでした

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平成27年3月7日(土)　第33回 鴻巣パンジーマラソン

結果はこちら

やってきました、月イチの大会！！
店に閉じこもってばかりだと、外に飛び出したくなるときもあるので、月に１回は大会に出場することを自分に課しています
そして３月に選んだのは、８年ぶりの鴻巣パンジーマラソン
前回の堀マラソン以降、そこそこに練習が消化できたので、今回はいいタイムが出そうな気がします

さて、当日の朝は雨がパラついていましたが、会場に着く頃には止んでました
が、寒い
ここ最近は春めいた日が続いていたので、暖かいなあと感じていたのですが、何ゆえこんなに寒いのでしょうか

スタートの２時間前には会場に着いたので、日記に載せられそうなゲートを見つけ撮影したら、待機所になっている小学校の体育館にそそくさと引っ込んで、スタートの３０分前まで休んでいました

スタート前に軽く走って体を温めてスタートラインに並んだのですが、ＧＰＳウォッチがいつまで経ってもＧＰＳを捕捉してくれません
電源を入れ直しても駄目だったんで、「もういいや」と思いそのままスタートしたら、ちゃんと捕捉できました（一体何だったのかは分かりませんでした）

そんなこんなで走り出したのですが、このコースはほとんどまったいらなフラットコース
なので試しに心拍数１７０をキープしてみようと突っ込んでみました
３分の１ぐらいは何とかキープできたのですが、やっぱりその後は１７０を維持するのはきつくなってしまいました
最大心拍数は年齢とともに落ちるそうなのですが、心拍数が落ちてもスピードを維持できないかと、今は（今も？）ランニングフォームは模索中です

ところで今回は１ｋｍごとに表示があったのですが、１６ｋｍまでが１００ｍぐらい短くて、１７ｋｍからは逆に１００ｍぐらい長かったので少し戸惑いました
ＧＰＳ付じゃない時計だったらもう少し驚いてしまったと思います
などと考えていたのですが、そんな時に突然腹痛に襲われてしまい、「マジでー」とビビッてしまいました
残りは６ｋｍほど、時間にして２５分ぐらい
判断に迷う微妙な時間です
まあでも、なんとか我慢できそうだったのでそのまま走っちゃいました

そして残り１ｋｍからラストスパート！
心拍数は気にせず、余力を残さず全力で走りました
そしてタイムは、１時間２５分
堀マラソンよりかは早かったので、良しとします
ただ記録を見ると一般男子６０歳代の優勝タイムは、１時間２３分
まだまだ自分の未熟さを思い知らされます

さて、来月は６年ぶりのフルマラソンがあります
目標タイムは自己ベストの３時間１０分に設定し、このタイムを目指して、また練習していこうと思います

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平成27年3月2日(月)　作業場の模様替え

全然整理していなかったので、模様替えしてみました

材料費
・木の什器：貰い物
・ボルト、ナット、ワッシャー、丸釘：２９０円

あとは、専用工具を仕入れなくては・・・

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平成27年2月15日(日)　ＶＩＤＥ ハンドルバー交換

VIDEのハンドルを、Deda RHM01 コンパクトハンドル 31.8 400mm(外-外)から
FSA GOSSAMER COMPACT ハンドル 31.8 400mm(C-C)に交換してみました

FSAのハンドルはブラケット部分に比べてドロップエンドが開いた形状です

サイズは左右のエンド幅の寸法なので注意しましょう

Dedaに比べ、FSAはアトミックっぽくなってました

ブラケットを若干外側に開いてみました
バーテープも交換しようと思ったのですが、まだ仕入れてませんでした…orz

ついでにサドルも前下がりを少し起こしました
（分かりづらい・・・）

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平成27年2月13日(金)　店の駐車場にて

スズメ目モズ科のモズ（で、合ってると思います）

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平成27年2月8日(日)　第61回 桐生市堀マラソン

結果はこちら

11月の尊氏マラソン以来なので３ヶ月ぶりの大会
いちおう、去年もエントリーはしたのですが、ものすごい大雪のため中止になってしまったので、堀マラソン自体は実に６年ぶりｗ

足利からは近いので自転車で行こうとしたのですが、天気予報で雨の確率が高かったので自動車で会場近くの駐車場へ
結構早めに着いたと思ったのですが、一番近い市役所の駐車場はすでに満車
その次に近そうな旧昭和小に行ってみると少しだけ空いてたのでここに駐車

会場に歩いて移動するも、寒い
以前、東京マラソンに出たこともあるのですが、２月の寒空の下、スタートまで１時間待たされたのはきつかった
受付を済ませた後はスタート２５分前まで更衣室になっている文化センターで待機
ウォーミングアップに軽く走って体を温めてスタートラインへ

尊氏マラソンでは前半飛ばしすぎて後半失速してしまったので、今回は心拍が１７０超えないように心がけ、この堀マラソンは前半は緩い上り、後半が緩い下りになっているので、折り返しまでひたすら我慢して後半でペースアップをかけてみました
思った以上に体が動いたので、なんとか１時間３０分は切ることができました

体が動いて、走った後の疲労感もあまり無かったのですが、尊氏マラソンより２分しか縮められなかったのには正直「あれ～？」な感じなので、次の大会ではもうちょっといい手ごたえを得たいものです

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